الفتحة: توزيع 0.4-11 مم، الفتحة الرئيسية 2-11 مم؛

الكثافة: 0.25 جم/سم3-0.90 جم/سم3، أي 1/30 من الحديد، و1/10 من الألومنيوم، و1/4 من الخشب؛

المسامية: 60% – 92%؛

المواصفات: حجم اللوحة الصافية 2400*800*300 مم، 2400*1200*300 مم، 2000*1000*300 مم، 1000*500*300 مم، 1200*600*300 مم، يمكن تحديد حجم المنتج المحدد وفقًا لاحتياجات المستخدم.

1. خفيفة الوزن: الكثافة 0.2-0.4 جم / سم 3، والكثافة 10٪ -40٪ من الألومنيوم المعدني؛ الكثافة 0.2-0.4 جم / سم 3، حوالي 1/10 من كثافة الألومنيوم، 1/20 من كثافة التيتانيوم وأكثر من 1/30 من كثافة الفولاذ؛

2. مقاومة للحريق والحرارة: يُعادل تأثير العزل الحراري لرغوة الألومنيوم ذات الخلايا المغلقة تأثير الرخام، وتتميز بمقاومة عالية للحرارة. عمومًا، تتراوح درجة حرارة ذوبان سبائك الألومنيوم بين 500 و700 درجة مئوية، ولن تذوب رغوة الألومنيوم حتى عند تسخينها إلى 1400 درجة مئوية.

3. اللدونة والمرونة: ملائمة للقطع والحفر والترابط؛ ويمكن ثنيها إلى الشكل المطلوب عن طريق القولبة؛

4. غير قابلة للاشتعال ومقاومة جيدة للحرارة: مقاومة جيدة للتآكل، ومقاومة جيدة للطقس، وامتصاص منخفض للرطوبة، ولا شيخوخة؛

5. سهلة التركيب: يمكن توصيلها وتثبيتها بطريقة ميكانيكية أو مباشرة بالبراغي، أو يمكن لصقها على الحائط أو السقف باستخدام مادة لاصقة؛

٦. الحماية الكهرومغناطيسية: تُعدّ صفائح الألومنيوم الرغوية مادة حماية كهرومغناطيسية ممتازة، حيث تصل كفاءتها في الحماية إلى ٩٠ ديسيبل للموجات الكهرومغناطيسية التي تقل عن ٢٠٠ ميجاهرتز. صفيحة حديدية بسُمك ٢٠ مم، ومغطاة ببلاستيك رغوي، تبلغ كفاءتها في الحماية الكهرومغناطيسية ٥٠ ديسيبل. أما رغوة الألومنيوم بسمك ٢٠ مم وحدها، فتبلغ كفاءتها في الحماية الكهرومغناطيسية ٩٠ ديسيبل، ووزنها ١/٥٠ من وزن الصفيحة الحديدية.

٧. أداء الإخفاء: تم اختباره بالتعاون مع معهد العمليات التابع للأكاديمية الصينية للعلوم. بعد رش سطح مادة الألومنيوم الرغوية بمادة ماصة، يمكن أن يلعب دورًا في الإخفاء.

٨. حماية السيارات: تصل مقاومة الانحناء إلى ١.٥ مرة من مقاومة الفولاذ. سواءً كانت المركبات اليابانية ذات العوارض الطولية منخفضة القوة أو المركبات الأوروبية والأمريكية ذات العوارض الطولية عالية القوة، فإن جميعها بحاجة إلى حل مشكلة مقاومة التصادم. تلبي عوارض الألومنيوم الرغوية المقاومة للتصادم متطلبات امتصاص طاقة الحركة الناتجة عن الصدمات، مما يُحدث تغييرًا جذريًا في هيكل السيارة.

9. صناعة بناء السفن: متطلبات تقليل الضوضاء لغرف محركات القاطرات العادية وسفن الشحن، وبطانات امتصاص الصوت لغرف المحركات، والأقسام، والفتحات، والطوابق عالية الأداء، وأجزاء هيكل السفينة خفيفة الوزن وعالية القوة، وما إلى ذلك؛

١٠. الفضاء الجوي: كثافة رغوة الألومنيوم لا تتجاوز ٠.١ و٠.٤ مرة كثافة الألومنيوم المعدني. في مجال الفضاء الجوي الحالي، تُستخدم مواد هيكل قرص العسل على نطاق واسع. تشبه ألواح الألومنيوم الرغوية مادة هيكل قرص العسل، وكلاهما مواد منخفضة الكثافة وعالية القوة النوعية، إلا أن الألومنيوم الرغوي يتميز بمزايا هائلة من حيث التكلفة، وقد يحل محل مادة هيكل قرص العسل في التطورات المستقبلية.