ينقسم حاجز الصوت المركب للسكك الحديدية في بيهاي إلى حاجز صوت عاكس بعزل صوتي نقي، وحاجز صوت مركب يجمع بين امتصاص الصوت وعزله، وهو مصمم لعزل صوتي أكثر فعالية. تختار معظم حواجز الصوت النوع المختلط من امتصاص الصوت وعزله، والذي يتميز بالتحكم الدقيق في خصائص توليد ونقل ضوضاء السكك الحديدية.

معايير مواصفات حاجز الصوت للسكك الحديدية:
المواد: صفيحة ألومنيوم، صفيحة مجلفنة، صفيحة بولي كربونات، أكريليك، خرسانة مقواة بالألياف الزجاجية (GRC) عالية المتانة. نوع الفتحة: فتحة ذات فتحات تهوية، فتحة دائرية.
سمك اللوحة: 1-2 مم (يمكن إنتاجها وفقًا للاحتياجات)
سمك المنتجات النهائية: 10-16 سم (يمكن إنتاجها وفقًا للاحتياجات) عرض جدار حاجز الصوت: 40 سم (يمكن إنتاجه وفقًا للاحتياجات) تتم معالجة الطول وإنتاجه وفقًا للاحتياجات المعالجة السطحية: الرش الكهروستاتيكي عالي الضغط (يمكن رشه بألوان مختلفة وفقًا للاحتياجات) يمكن تخصيص المواصفات والأحجام المحددة وفقًا للرسومات أو اقتراحات العملاء.

يتميز هذا النوع من المنتجات بمقاومة الماء والحرارة والأشعة فوق البنفسجية، ولن يؤثر على أدائه أو جودته بسبب تغيرات درجة حرارة المطر. ويمكن تقسيمه حسب هيكله إلى نوع قائم، ونوع مطوي بزاوية، ونوع منحني من الأعلى، وغيرها من الأشكال. كما يحتوي على ألواح عازلة للصوت شفافة تعمل على تخفيف الضوضاء المنعكسة تدريجيًا في الممرات الجانبية، مما يحقق عزلًا صوتيًا فعالًا. ومن مزاياه: متانة عالية، وتناغم جمالي، وبيئي.